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Normas de S E G U R A N C A

O LEME da canoa é o(a) responsável pela segurança da tripulação e da embarcação. Deve sempre tomar decisões "conservadoras", e conhecer a cartilha de segurança do clube. Para se tornar um leme, o(a) remador(a) deve ter tido várias aulas práticas de leme, assim como de segurança. Deve conhecer as técnicas de como desvirar a canoa em caso de huli, como prender o cabo de reboque na canoa e conhecer as técnicas de primeiros socorros. É recomendável que o leme tenha as noções de navegação e segurança exigidas para a prova de “Arrais Amador”.



O CAPITÃO da canoa é o remador que fia na posição de numero quatro e chama o “TARE” (trocas). Na medida em que é o mais apto a evitar o huli, ele é a segunda pessoa responsável pela segurança na canoa. Alem disso é responsável pela coordenação da equipe em terra, devendo dar atenção especial aos novatos.


Recomendações gerais:

0. O leme é o responsável pela segurança da canoa, mas todos podem opinar em caso de situação que possa colocar a equipe e a canoa em risco.

1. Condições de mar - Não sair da Baia de Guanabara com novatos (principalmente se o leme for novato);

2. Nunca sair da Baia de Guanabara com V12 em qualquer condição de mar. O trecho Cara de Cão – Ilha da Laje é reservado a lemes experientes (a V12 é uma canoa para mar calmo e as amarras não resistem a ondulação lateral);

3. Nunca tentar ultrapassar um navio pela proa (regra evidente... o navio é sempre mais rápido do que a canoa);

4. Em percursos maiores com novatos, procurar fazer o caminho de volta a favor da maré/corrente e vento.

5. Surfe no Posto 6 estritamente reservado a lemes experientes (consultar a diretoria).

6. Nas remadas do final da tarde estar de volta na altura do Cara de cão no mínimo 45 minutos antes do pôr do sol, pois a canoa não possui sinalização obrigatória para tráfego noturno.

7. É recomendável que todo novato tenha pelo menos uma aula de Huli (virada) e de leme antes de sair da Baia de Guanabara.

8. A hidratação deve ser feita antes, durante e depois. Alimentação antes e depois, durante só se for algo de absorção muito rápida (ex. power gel).

9. Ter equipamentos próprios : remo, colete, camel back; telefone celular etc ...

Responsabilidades do leme:

1. Equipamentos de segurança - Antes das saídas, verificação do material de segurança : balde, bailer, 4 borrachas reserva, remo reserva e 2 coletes salva vidas preso no iato. Se possível um celular.

2. Verificação das amarras Iato/ama e Iato/canoa: Confirmar se as amarrações estão seguras, assim como o balde na canoa e o estado geral da canoa, ama e iato. Observar se os bujões dos compartimentos estanques estão fechados.

3. Condições meteorológicas: O leme deve saber os horários das marés e a previsão de tempo, mar e vento. Também deve saber interpretar as mudanças de tempo.

4. Alterações bruscas do tempo: o leme deve antecipar-se as mudanças bruscas do tempo e do mar, tomando o caminho de volta ou abrigando-se na praia mais próxima em tempo hábil.

5. Evitar abalroamentos no mar: Evitar a rota dos navios, barcas, manobrar preventivamente para evitar a rota de embarcações mais rápidas (lanchas). Nunca esperar que a outra embarcação mude o rumo, mesmo a canoa tendo a preferência.

Responsabilidades do capitão:

1. Preencher a planilha na praia, antes da saída, indicando a rota a ser seguida no dia e a composição da equipe (Principalmente se sair uma única canoa).

2. Verificar que os novatos (e sócios do Clube) tiverem preenchido o “Termo de responsabilidade” (planilha na praia)

3. No caso de novatos : Estar ciente das limitações dos remadores, inclusive obrigando o uso de colete para os que não sabem nadar, crianças ou os que possuírem algum tipo de insegurança.

4. Em caso de remadas longas: obrigatório levar celular carregado e guardado numa bolsa estanque. Avisar familiares em terra do horário de retorno previsto.

5. Levar água e algum alimento (tipo barra de cereal) para casos de desidratação ou se alguém passar mal pelo excesso de esforço.

Responsabilidades dos remadores:

1. Participar das verificações de segurança, levar colete, questionar, perguntar, se informar.

2. Ler e firmar “Termo de responsabilidade” (planilha no box) e a Presente cartilha.